ダイハツ ロッキー ２０１９年の発売以来、常に販売台数上位に名を連ねる、大人気コンパクトSUV。 今年（２０２５年）僕は、ジムニーからロッキーに乗り換えたのですが「なぜロッキーを選んだのか」をお話ししたいと思います。 言わずもがな、ロッキーはトヨ…

EV沼に足を踏み入れてしまったかも 僕は今まで、EV（BEV)にイマイチ興味が湧きませんでした。 理由は、普段高速道路を使って長距離を運転することが多いので「航続距離の短さ」や「充電時間の長さ」がネックだということ。 このことから「クルマ選びの際の選…

レクサスRX 今まであまり惹かれることもなかったのですが、なぜだか最近急に気になる存在になってきたクルマです。 ネットで色々見ていたのですが、やはりクルマというのは、実際見て運転してみないとわからないことが多いもの。そんなことで早速ディーラー…

私事ですか、この度ジムニーを乗り換えることにしました。 この冬も大活躍し、見た目も気に入っていたジムニー。 ではなぜ乗り換えることにしたのか。 理由は簡単に言うと「ライフステージの変化」です。 ちなみに次に選んだクルマは「ダイハツ ロッキー」 …

少し前の休日の午後、ぽかっと空いた時間ができたので、マイDに新型A5を見に行ってきました。アポ無しでの訪問のため、さらっと見させてもらって帰ろうかと思っていたのですが、担当営業さんが出てきてくださり、新型A５の話をいろいろ聞かせてもらうことが…

先日のブログで、今年の大雪の中、ジムニーがどれ程よかったかというお話をさせていただきました。 実際、その走破性や安定した走りには「ジムニーで本当によかった」と感じましたし、「大雪でもうちにはジムニーがある」と言う安心感も格別のものでした。 …

今年（２０２４〜２０２５年）の冬は、ジムニーを買ってから、初めての大雪となったシーズンでした。 寒波が長期間に渡って居座り、何日も降り続く大雪。 そんな中で、ジムニーはどうだったか。 結論から言うと「ジム二ー最高！」「ジムニーがあって良かった…

東海地区有数のロングドライブコース、せせらぎ街道。 せせらぎ街道とは、岐阜の飛騨高山と郡上八幡を繋ぐ、全長約６４kmの一般道（国道４７２号、国道２５７号、県道７３号）の愛称。信号も少なく、自然豊かで、景色も抜群にいいので、ドライブ好きの方には…

リアシートの居住スペースの指標として、よく使われるのが、膝前空間と頭上空間。 特に膝前空間は、重要視される方も多いのではないでしょうか。 確かに膝前空間が広いと、開放感もあるし、ゆったり座れるし、メリットは大きいと思いまが、それだけじゃない…

アウディA3を購入して早１年。 この１年で走った距離は約１５０００km。街中、高速道路、山坂道…色々走ってきてA３というクルマの全体像が掴めてきました。そこで今回は、アウディA3に１年間乗ってみた感想を、正直にお話ししたいと思います。 イマイチだっ…

CROWN CROSSDVER RS "LANDSCAPE" 実車、見てきました。 今までクラウンといえば「落ち着いた大人のセダン」と言うイメージでしたが、現行モデルになってガラッとイメージチェンジしてきました。 その中でもクロスオーバーは、シルエットはセダンに近い感じを…

名古屋ミッドランドスクエアで展示中の「クラウンエステート」 今回じっくり見てきましたので、レポートしたいと思います。 展示車はプロトタイプ。 （PHEVのVの部分に照明が映り込んでいます。見づらくて申し訳ありません） プレートに”ワゴンとSUVの融合”…

普段田舎に住んでいる僕ですが、たまに街に出かけると「A3にしてよかったなあ」と感じることが多々あります。 街中での運転は、以前乗っていたゴルフオールトラック、その前に乗っていたマツダMPV (LY３P )と比べても、明らかにA3の方が乗りやすいと感じます…

名古屋ミッドランドスクエアで見てきたクルマたち。 クラウンスポーツ ハリアー スープラ まとめ クラウンスポーツ まずはクランウンスポーツ。 セダンとは打って変わって、エネルギーを凝縮したような塊感と、抑揚の効いたグラマラスなボディラインが特徴で…

トヨタ クラウン。 長い伝統と格式を誇る、トヨタの実用車の中でトップに君臨するラグジュアリーカー。 オーナーはもちろん、誰が見ても『高級車」と感じるのに、それが嫌味にならない、日本において、独特の立ち位置を確立しているクルマです。 長い間クラ…

先日、レクサスディーラーへ行き、NX OVERTRAILに試乗させて頂きました。 僕が普段乗っているのはアウディA3。 今回はそんなアウディ乗りの僕が、レクサスNXに乗ってどう感じたか、よかった点７つ、少し気になった点４つ、お伝えしたいと思います。 NXとA3で…

先日、名古屋駅近くにあるミッドランドスクエアへ行ってきました。 ここはレクサスの常時展示場があり、その時展示されていたのは、GXとNX。 GXは先日ブログで紹介したので、今回はNXをレポートしたいと思います。 展示車両は、新しく発売されたNX OVERTRAIL…

先日、名古屋のミッドランドスクエアへ行ってきました。 東海地方にお住まいの方なら知ってると思いますが、ここはレクサスとトヨタの常設展示場がある商業施設。 お目当ては、レクサスブースに展示してある、GXとNXです。 当日はかなりの人を予想して行きま…

皆さんはクルマに乗る時、音楽は流しますか？ 好きな音楽を聴きながら、ゆったりドライブするのって、クルマ好きには至福の時間ですよね。 そして、クルマの中で聞くものと言ったらもう一つ、ラジオもあると思います。 ラジオもまたよし 僕は最近、運転中に…

スペックのおさらい 車内空間は？ ９９９ccで大丈夫？ トーションビームの乗り心地は 運転支援系は… サイズがいい 気になるところは？ まとめ 先日アウディA3に乗り、往復９００kmの旅をしました。 僕のA3 Sportbackは、３０TFSI advanced というグレード。…

ドイツ車を2台乗り継いで 自動車評論家の方々からも評判の高い“ドイツ車” クルマ好きなら、一度は所有してみたいって方も多いのではないでしょうか。 僕自身は、ドイツ車信者でも国産車信者でもなく、ただのクルマ好きでが、ここ最近はドイツ車を2台乗り継い…

梅干しのことを考えると唾液が溢れてくる みなさん、梅干しの事を頭に思い浮かべてください。 レモンの事でもいいです。 どうですか？ 聞くまでもなく、口の中に唾液が溢れてきたと思います。 それも瞬時に。 これ、よく考えると結構すごい事ですよね。 だっ…

（引用：http://www.audi.co.jp) クルマの購入は一大イベント クルマの購入って、一般的に結構一大イベントだと思います。 人生の中でも、そうそう何回もあることではないです。 あれやこれや悩む時間も楽しいのですが、値の張るものなので失敗はしたくない…

（引用：https://www.jeep-japan.com) 僕がジープ チェロキー（XJ）を買ったのは、今から25年以上前。 自身、初めての輸入車でした。 当時、今ほどクルマに興味はなかったのですが、雑誌か何かでチェロキーを見た瞬間に「ビビッ！」っときて、もう完全に心を…

mazda cx-3 15S Touring 2WD 発売開始当初から、そのスタイリッシュなデザインに魅力を感じていた１台ですが、今回じっくり試乗する機会があったので、今さらですが、改めてインプレッションしてみたいと思います。 エクステリア 2015年のデビューから9年。 …

先日の助手席インプレッションに引き続き、今回は後席のインプレッションです。 アウディA３が納車されて約7ヶ月。 「そう言えば後席にじっくり乗ったことなかったなぁ」 と思い、先日妻に運転をお任せし、じっくり後席に乗ってみました。 A3はコンパクトカ…

皆さんがクルマを運転する時、助手席に乗る人はどんな人ですか？ きっと奥さんや恋人、子供など、大切な人が乗ることが多いのではないでしょうか。 そうなると助手席の快適度って結構大切になってくると思います。 僕が乗ってるアウディA3は、コンパクトクラ…

５０００円のワインと１００万円のワイン 人間の感覚って、実際感じている感覚より、視覚や情報を通じて「脳」で感じてる部分が結構大きんじゃないかと思います。 代表的なのはワイン。 「1本5000円です」と言って出されたものと「100万円です」と言って出さ…

（引用：https://www.suzuki.co.jp/car/) ジムニー、ハスラー比較 どう違う？ 僕は現在ジムニーを所有していますが、その前には同じスズキの軽自動車、ハスラー(先代)に乗っていました。 キャンプやスキー・スノボなどアウトドアが似合うこの２台。 「買うな…

ちょっとマニアックですが、レクサスLBXとアウディA3のドアの内側を比較してみました。 並べてみると、結構デザインが違いますね。 LBXの方が曲線が多く少し柔らかでリラックスできるイメージ、A3は直線が多くシャープなイメージです。 詳しく見ていきましょ…