CROWN CROSSDVER RS "LANDSCAPE" 実車、見てきました。 今までクラウンといえば「落ち着いた大人のセダン」と言うイメージでしたが、現行モデルになってガラッとイメージチェンジしてきました。 その中でもクロスオーバーは、シルエットはセダンに近い感じを…

名古屋ミッドランドスクエアで展示中の「クラウンエステート」 今回じっくり見てきましたので、レポートしたいと思います。 展示車はプロトタイプ。 （PHEVのVの部分に照明が映り込んでいます。見づらくて申し訳ありません） プレートに”ワゴンとSUVの融合”…

普段田舎に住んでいる僕ですが、たまに街に出かけると「A3にしてよかったなあ」と感じることが多々あります。 街中での運転は、以前乗っていたゴルフオールトラック、その前に乗っていたマツダMPV (LY３P )と比べても、明らかにA3の方が乗りやすいと感じます…

名古屋ミッドランドスクエアで見てきたクルマたち。 クラウンスポーツ ハリアー スープラ まとめ クラウンスポーツ まずはクランウンスポーツ。 セダンとは打って変わって、エネルギーを凝縮したような塊感と、抑揚の効いたグラマラスなボディラインが特徴で…

トヨタ クラウン。 長い伝統と格式を誇る、トヨタの実用車の中でトップに君臨するラグジュアリーカー。 オーナーはもちろん、誰が見ても『高級車」と感じるのに、それが嫌味にならない、日本において、独特の立ち位置を確立しているクルマです。 長い間クラ…

先日、レクサスディーラーへ行き、NX OVERTRAILに試乗させて頂きました。 僕が普段乗っているのはアウディA3。 今回はそんなアウディ乗りの僕が、レクサスNXに乗ってどう感じたか、よかった点７つ、少し気になった点４つ、お伝えしたいと思います。 NXとA3で…

先日、名古屋駅近くにあるミッドランドスクエアへ行ってきました。 ここはレクサスの常時展示場があり、その時展示されていたのは、GXとNX。 GXは先日ブログで紹介したので、今回はNXをレポートしたいと思います。 展示車両は、新しく発売されたNX OVERTRAIL…